Opis produktu
Dzięki opracowanemu przez STIHL tłokowi magnezowemu, innowacyjna pilarka spalinowa STIHL MS 400 C-M oferuje profesjonalistom z branży leśnej szereg korzyści. Dzięki takiej budowie tłoka i konsekwentnie lekkiej konstrukcji, ta pilarka ma stosunek mocy do masy wynoszący zaledwie 1,45 kg/kW.
W przypadku ścinki, okrzesywania i obróbki drewna w drzewostanach średniej wielkości liczy się nie tylko wydajność. Aby umożliwić bezproblemową pracę, pilarka łańcuchowa MS 400 C-M jest wyposażona w system STIHL M-Tronic w wersji rozszerzonej. Wersja ta umożliwia również kalibrację systemu. W momencie uruchomienia pilarki jesteś wpierany przez STIHL ElastoStart. Dzięki temu rozpoczęcie pracy jest szczególnie łatwe. W celu ochrony mięśni i stawów, system antywibracyjny STIHL redukuje wszelkie drgania. Aby umożliwić jak najdłuższą pracę bez przerw, pilarka spalinowa STIHL MS 400 C-M posiada system długotrwałego filtrowania powietrza. Składa się on z separatora wstępnego i filtra HD2.
W przypadku ścinki, okrzesywania i obróbki drewna w drzewostanach średniej wielkości liczy się nie tylko wydajność. Aby umożliwić bezproblemową pracę, pilarka łańcuchowa MS 400 C-M jest wyposażona w system STIHL M-Tronic w wersji rozszerzonej. Wersja ta umożliwia również kalibrację systemu. W momencie uruchomienia pilarki jesteś wpierany przez STIHL ElastoStart. Dzięki temu rozpoczęcie pracy jest szczególnie łatwe. W celu ochrony mięśni i stawów, system antywibracyjny STIHL redukuje wszelkie drgania. Aby umożliwić jak najdłuższą pracę bez przerw, pilarka spalinowa STIHL MS 400 C-M posiada system długotrwałego filtrowania powietrza. Składa się on z separatora wstępnego i filtra HD2.
- Zaawansowana technologia STIHL M-Tronic z możliwością kalibracji
- Pierwsza na świecie pilarka STIHL z magnezowym tłokiem
- Doskonały stosunek mocy do masy wynoszący 1,45 kg/kW
- Dla specjalistów w dziedzinie leśnictwa
Wyposażenie standardowe
STIHL M-Tronic (FT)
System elektronicznego sterowania silnikiem precyzyjnie reguluje czas zapłonu w każdym zakresie obrotów i dozuje odpowiednią ilość paliwa w zależności od temperatury, wysokości n.p.m. i jakości paliwa. Dzięki temu do uruchomienia pilarki wystarczy tylko jedna pozycja na przełączniku.
Magnezowe tłoki
Bardzo lekkie tłoki magnezowe zapewniają doskonały stosunek ciężaru do mocy oraz zwiększoną wytrzymałość i wysokie obroty. (Zdj. poglądowe)
Zawór dekompresyjny
Zawór dekompresyjny pozwala podczas uruchamiania usunąć z cylindra część sprężonej mieszanki. Umożliwia to znaczną redukcję siły potrzebnej do pociągnięcia za linkę rozrusznika, odciążenie osoby obsługującej urządzenie i ochronę całego systemu rozruchu urządzenia.
System filtrów powietrza o długiej żywotności
System filtrów powietrza o długiej żywotności wydłuża znacząco okresy pracy pomiędzy czyszczeniami filtra. Większe i cięższe drobiny są wyrzucane przez siłę odśrodkową na zewnątrz, a następnie przez wznoszącą się rampę dodatkowo wyrzucane do góry. Wstępnie oczyszczone powietrze jest doprowadzane do filtra powietrza.
Dźwignia kombi
System M-Tronic rozpoznaje fazę rozruchu na ciepło i na zimno, dlatego na dźwigni kombi znajduje się tylko pozycja startowa. M-tronic dozuje dokładnie taką ilość paliwa jaka jest w danej chwili potrzebna. Ogromną zaletą tej technicznej innowacji jet fakt, że użytkownik może natychmiast przystąpić do pracy i to na najwyższych obrotach. Dzięki uzyskaniu optymalnego przyspieszenia po kilku sekundach pilarka łańcuchowa jest całkowicie gotowa do pracy.
Silnik STIHL 2-MIX
Dwusuwowy silnik STIHL w technologii 2-MIX zapewnia dużą moc, a przy tym oszczędność zużycia paliwa do 20% w porównaniu do dwusuwowych silników STIHL o podobnej mocy bez technologii 2-MIX. Emisja spalin spada o ok. 50%.
Nakrętka z zabezpieczeniem przed zgubieniem
Przy wymianie zestawu tnącego zastosowano praktyczną nakrętkę pokrywy koła napędowego z zabezpieczeniem przed zgubieniem.
Pompa olejowa z regulacją wydajności
Pozwala na dokładne, odpowiednie do potrzeb smarowanie. Oznaczenie E gwarantuje doprowadzenie odpowiedniej ilości oleju w każdych warunkach roboczych. Profesjonaliści dozują dokładnie. Pompa umożliwia redukcję zużycia oleju do 50%.
Czterokanałowa technika STIHL
W czterech kanałach przelotowych następuje zawirowanie mieszanki paliwowo-powietrznej przed zapłonem. Zapewnia to lepsze spalanie paliwa i znacznie podnosi sprawność silnika. Skutek: mniejsze zużycie paliwa i wysoki moment obrotowy w szerokim przedziale obrotów.
System antywibracyjny
Mocne wibracje przenoszone przez uchwyty urządzeń mechanicznych mogą prowadzić do choroby wibracyjnej. Z tego powodu STIHL stworzył system antywibracyjny. W urządzeniach mechanicznych wyposażonych w system AV strefy uchwytów znacznie redukują liczbę drgań wytwarzanych przez silnik spalinowy i pracujące narzędzie.
Boczny napinacz piły łańcuchowej
Śruba napinacza obracana jest specjalnym pokrętłem przechodzącym przez pokrywę koła napędowego piły łańcuchowej. Umożliwia to uniknięcie kontaktu dłoni z ostrą piłą łańcuchową i ostrymi zębami zderzaka oporowego.
STIHL Ematic-System
System STIHL Ematic składa się z prowadnicy Ematic, piły łańcuchowej Oilomatic oraz pompy olejowej z regulacją wydajności wzgl. redukcją ilości tłoczonego oleju. Specjalna konstrukcja prowadnicy i piły łańcuchowej sprawia, że każda kropla oleju dociera dokładnie w te miejsca piły łańcuchowej, gdzie jest najbardziej potrzebna. Umożliwia to redukcję zużycia oleju smarującego piłę łańcuchową do 50%.
STIHL ElastoStart
Ciśnienie sprężania powoduje podczas uruchamiania silników spalinowych powstawanie odbić obciążających mięśnie i stawy operatora. Element amortyzujący umieszczony w specjalnym uchwycie rozrusznika pochłania i przekazuje występujące siły zgodnie z przebiegiem cyklu sprężania umożliwiając tym samym płynne uruchomienie urządzenia bez szarpnięć.
Układ wstępnego ogrzewania gaźnika
Pilarki łańcuchowe STIHL wyposażone w układ wstępnego ogrzewania gaźnika są niezawodne nawet wtedy, gdy na dworze jest zimno: w zimowym trybie pracy ogrzane powietrze przepływa wokół gaźnika. Rozwiązanie takie skutecznie zapobiega oblodzeniu gaźnika.
Praktyczny korek zbiornika
Specjalne, opatentowane korki zbiorników paliwa i oleju. Zbiorniki urządzeń mechanicznych wyposażone w takie korki można szybko otworzyć i zamknąć - bez użycia siły i jakichkolwiek narzędzi.
