Opis produktu
Kiedy potrzebujesz wbić się głęboko w beton, sięgnij po STIHL GS 461. Ta rewolucyjna pilarka do betonu zmienia grę dzięki zwiększonej wydajności i potrafi ciąć na głębokość 15,7 cala w betonie, żelbecie, bloczkach żużlowych, cegłach murowanych, asfalcie i miękkim kamieniu. A wszystko to w kompaktowej, lekkiej obudowie, która jest łatwa w manewrowaniu i transporcie. To świetny dodatek do Twojego placu budowy, gdy musisz poważnie potraktować materiały budowlane. A ponieważ jest to STIHL, wiesz, że posiadasz urządzenie, które zapewnia doskonałą wydajność. Pozostałe cechy szczególne GS 461 obejmują silnik o niskiej emisji spalin, wytrzymały filtr powietrza HD2, zaawansowane sterowanie wodą, niskie wibracje i ekskluzywny diamentowy łańcuch GBM.
- Profesjonalne urządzenie do zastosowania w budownictwie
- Łatwy rozruch dzięki STIHL ElastoStart i zaworowi dekompresyjnemu
- Z diamentowym łańcuchem tnącym do cięcia na mokro kamienia i betonu
- Precyzyjne cięcie dzięki systemowi antywibracyjnemu STIHL
Wyposażenie standardowe
Diamentowa piła łańcuchowa 36 GBM
Piła łańcuchowa STIHL do cięcia na mokro posiada diamentowe segmenty ostrzone fabrycznie, dzięki czemu już przy pierwszym cięciu jest w pełni wydajna. Piła łańcuchowa STIHL na każdym ogniwie posiada jeden diamentowy segment umożliwiający szybkie cięcie. Konstrukcja piły z ogniwem prowadzącym gwarantuje spokojną pracę przy niskiem poziomie wibracji.
Prowadnica Rollomatic G
Prowadnica Rollomatic G z systemem przepłukiwania wodą. Dzięki temu piła łańcuchowa, rowek prowadnicy i kółko gwiazdkowe są płukane i chłodzone. Zwiększa to żywotność prowadnicy i piły łańcuchowej oraz zapewnia ochronę użytkownika przed zapyleniem. Ponadto prowadnica wyposażona jest w dodatkowy otwór do napinania i hartowaną bieżnię prowadnicy.
Przyłącze wody
Przyłącze wody znajduje się bezpośrednio na urządzeniu. Umożliwia to bardzo łatwe doprowadzenie wody. Woda jest wykorzystywana do płukania i wiązania pyłu oraz smarowania i chłodzenia prowadnicy i piły łańcuchowej.
Pokrywa koła napędowego
Optymalne wyprowadzenie wody na elementy tnące umieszczone na pokrywie koła napędowego. Woda skierowana na koło napędowe i selektywnie wprowadzana z powrotem do szczeliny, zapewnia minimalne straty wody.
Osłona gumowa
Specjalna konstrukcja osłony chroni skrzynię korbową przed uszkodzeniami. Dodatkowo pełni również funkcję ogranicznika podczas wcinania.
Silnik STIHL 2-MIX
W pilarce do betonu STIHL GS 461 zastosowano specjalny silnik 2-MIX skonstruowany z zastosowaniem nowoczesnej technologii kanałowej 1-w-4 o niskim zużyciu paliwa – powodującej do 20 % mniejsze zużycie paliwa w porównaniu do dwusuwowych modeli o tej samej mocy bez technologii 2-MIX. Zapewnia wysoki moment obrotowy w szerokim zakresie obrotów.
System antywibracyjny
Mocne wibracje przenoszone przez uchwyty urządzeń mechanicznych mogą prowadzić do choroby wibracyjnej. Z tego powodu STIHL stworzył system antywibracyjny. W urządzeniach mechanicznych wyposażonych w system AV strefy uchwytów znacznie redukują liczbę drgań wytwarzanych przez silnik spalinowy i pracujące narzędzie.
Zawór dekompresyjny
Zawór dekompresyjny pozwala podczas uruchamiania usunąć z cylindra część sprężonej mieszanki. Umożliwia to znaczną redukcję siły potrzebnej do pociągnięcia za linkę rozrusznika, odciążenie osoby obsługującej urządzenie i ochronę całego systemu rozruchu urządzenia.
System filtrów powietrza o długiej żywotności
System filtrów powietrza o długiej żywotności z filterm HD2 wydłuża znacząco okresy pracy pomiędzy czyszczeniami filtra. Filtr HD2 można łatwo czyścić za pomocą specjalnego sprayu STIHL. Za filtrem HD2 znajduje się filtr dodatkowy, który chroni gaźnik przed zanieczyszczeniami. Wstępnie oczyszczone powietrze jest doprowadzane do filtra powietrza.
Boczny napinacz piły łańcuchowej
Śruba napinacza obracana jest specjalnym pokrętłem przechodzącym przez pokrywę koła napędowego piły łańcuchowej. Umożliwia to uniknięcie kontaktu dłoni z ostrą piłą łańcuchową i ostrymi zębami zderzaka oporowego.
STIHL ElastoStart
Ciśnienie sprężania powoduje podczas uruchamiania silników spalinowych powstawanie odbić obciążających mięśnie i stawy operatora. Element amortyzujący umieszczony w specjalnym uchwycie rozrusznika pochłania i przekazuje występujące siły zgodnie z przebiegiem cyklu sprężania umożliwiając tym samym płynne uruchomienie urządzenia bez szarpnięć.
